개인택시 기사 되는 법과 평균 수입 완벽 정리 (2025년 기준)

퇴직 후 제2의 직업으로 개인택시를 고려하시는 분들이 많아지면서, 개인택시 기사가 되는 방법과 실제 수입에 대한 관심이 높아지고 있어요. 2025년 현재, 개인택시 면허는 신규 발급이 거의 없고 대부분 기존 면허를 **양수(구매)**하는 방식으로 취득합니다. 아래에서 자격 조건, 절차, 비용, 그리고 평균 수입까지 정리했어요.

1. 개인택시 기사 되는 법 (취득 절차)

개인택시를 하려면 먼저 기본 자격을 갖추고, 필수 교육을 이수한 후 면허를 양수해야 합니다. 2021년 법 개정으로 진입 장벽이 낮아져, 법인택시 경력이 없어도 가능해졌어요!

기본 자격 조건

• 택시운전자격증 보유 (만 20세 이상, 2종 보통 이상 면허 취득 후 1년 경과)
• 무사고 운전 경력 5년 이상 (자동차 종류 상관없이 일반 차량도 인정)
• 과거 3년간 과태료 3회 이상 처분 없음
• 만 65세 이하 (60세 이상은 건강진단서 제출 필요)
• 지역별 추가 조건 (예: 서울은 서울 거주 1년 이상 등) → 관할 개인택시조합 확인 필수!

단계별 절차

1. 택시운전자격증 취득
   • 한국교통안전공단에서 운전적성정밀검사 + 필기시험(법규, 안전, 서비스, 지리) 합격
   • 비용: 약 5~10만 원, 시험은 비교적 쉽습니다.
2. 개인택시 양수교육 이수 (필수!)
   • 한국교통안전공단 교통안전체험교육센터(화성·상주)에서 진행
   • 교육 기간: 경력자 기준 2~5일 과정
   • 비용: 약 50~60만 원 (숙박·식사 별도)
   • 신청: 공단 홈페이에서 예약 (경쟁률 높아 조기 마감 주의!)
   • 교육 수료 후 1년 이내에 면허 양수해야 함 (기간 경과 시 재교육)
3. 개인택시 면허 양수
   • 기존 개인택시 기사로부터 면허 구매 (중개 사이트나 조합 통해 거래)
   • 양수 후 관할 지자체(시·구청)나 택시조합에 신고·등록
   • 차량 구매 또는 기존 차량 이전 (LPG 또는 전기/하이브리드 추천)

주의: 교육 예약이 가장 어렵습니다. 2025년에도 수요 폭주로 대기 longue 발생할 수 있어요.

2. 개인택시 취득 비용

• 면허 양수 비용: 지역별 차이 크지만, 2025년 기준
  • 서울: 1억 1천~1억 3천만 원
  • 경기(수원·고양 등): 1억 5천만 원 이상
  • 일부 수도권(양주·화성·천안 등): 2억 원 돌파
  • 제주·춘천 등: 1억 6천~1억 9천만 원
• 차량 구매 비용: 중고 LPG 택시 2천~3천만 원 (신차는 더 비쌈)
• 기타 비용: 교육비 50만 원 + 보험·세금·등록비 등 500~1천만 원
• 총 초기 비용: 최소 1억 5천만 원 이상 (대출 가능, 신한은행·새마을금고 저금리 상품 활용)

면허 시세는 실시간 변동되니, 대한운수면허협회나 전문 중개 사이트에서 확인하세요!

3. 개인택시 평균 수입 (2024~2025년 기준)

개인택시는 노력에 따라 수입 편차가 큽니다. 사납금 없고 모든 매출이 본인 몫이지만, 유류비·보험·수리비·세금 등을 직접 부담해요.

• 평균 월 순수익: 300만 ~ 500만 원
  • 보통 근무 (하루 10시간, 월 20~22일): 300만 ~ 400만 원
  • 열심히 근무 (야간·장거리 위주): 500만 ~ 600만 원 이상 가능
• 하루 평균 매출: 20만 ~ 30만 원 (비용 제외 후 순수익 15만 원 정도)
• 지역별 차이: 서울·수도권이 수요 많아 높음 (월 400만 원 이상 상위권 가능)

법인택시 vs 개인택시 수입 비교

항목	법인택시	개인택시
평균 월 수입	250만 ~ 350만 원 (안정적 월급제)	300만 ~ 600만 원 (변동성 큼)
장점	차량 유지비 회사 부담, 안정적 수입	자율 근무, 고수익 가능
단점	사납금(또는 기준금) 부담, 수입 상한	초기 비용 높음, 모든 비용 본인 부담
추천 대상	안정 추구, 초보자	자율성·고수익 원함

최근 택시 요금 인상과 호출 앱(카카오T 등) 덕에 수입이 소폭 상승했지만, 대중교통 발달로 장기적으로는 감소 추세예요.

마무르기: 개인택시, 해볼 만할까?

개인택시는 자유로운 시간과 노력 대비 고수익이 매력적이지만, 초기 투자와 체력 부담이 큽니다.

법인택시로 먼저 경험 쌓은 후 전환하는 게 안전해요.

 

관심 있으시면 가까운 택시조합이나 교통안전공단에 상담 받아보세요!