레커 운전사(견인차 운전사) 평균 연봉 정리

"레커 운전사"는 자동차 고장이나 사고 시 견인차(wrecker/tow truck)를 운전해 차량을 견인하는 직업을 말합니다.

한국에서는 로드사이드 어시스턴스(도로 긴급 출동) 회사나 보험사 제휴 업체, 독립 견인 업체에서 주로 일하죠.

 

공식 통계(고용노동부나 통계청)에서 레커 운전사를 별도 직종으로 분류하지 않아 정확한 평균 연봉 데이터가 부족합니다.

대신 채용 공고, 운전직 커뮤니티 후기, 유사 직종(화물트럭·특수차량 운전사) 자료를 종합하면 대략적인 수준을 알 수 있어요.

2024~2025년 기준 추정 평균 연봉

• 초보/신입: 세전 3,500만 ~ 4,500만 원 (월 실수령 약 250~350만 원)
• 경력 3~5년 이상: 세전 4,500만 ~ 6,000만 원 (월 실수령 약 350~450만 원)
• 고경력/프리미언스(보험사 전담 등): 세전 6,000만 ~ 8,000만 원 이상 가능 (인센티브·야간 수당 포함)

경력 수준	평균 연봉 (세전)	월 실수령 추정	비고
신입~2년	3,500만 ~ 4,500만 원	250~320만 원	기본급 중심, 출동 건수 적음
3~5년	4,500만 ~ 6,000만 원	350~450만 원	야간·주말 수당 추가
5년 이상	6,000만 원 이상	450만 원 이상	인센티브(출동 건당), 보너스

연봉에 영향을 미치는 요소

1. 고용 형태:
   • 회사 소속(정규직): 안정적 급여 + 4대 보험 + 상여금.
   • 개인 사업자(지입/프리랜서): 출동 건수에 따라 수입 변동 크지만, 많을 때 고수익.
2. 수당 및 인센티브:
   • 기본급 외에 출동 건당 수수료(1건당 5~10만 원 정도).
   • 야간/휴일 출동 수당이 크기 때문에 24시간 대기 근무 시 연봉이 크게 올라요.
3. 지역 차이:
   • 수도권(서울·경기): 출동 많아 평균 높음 (5,000만 원 이상 가능).
   • 지방: 출동 적어 4,000만 원대.
4. 필요 자격:
   • 1종 대형 면허 필수 (견인 특수면허 우대).
   • 경력 쌓을수록 보험사 전담 계약으로 안정적 수입.

현실 후기 요약

• "초보 때는 힘들지만, 경력 쌓이면 화물트럭 운전사보다 낫다"는 의견 많아요.
• 체력 소모 크고(무거운 차량 운전, 현장 작업), 불규칙 근무가 단점.
• 최근 자동차 증가 + 사고율로 수요 안정적이라 중장년층 재취업으로 인기.